Bf 109 USAAF

Durante la campaña del Norte de Africa, la USAAF capturo cierto numero de Bf-109F, repintandolos en colores norteamericanos y usandolos con hacks para sus unidades de caza, hasta donde yo se, ninguno de estos fue enviado a los Estados Unidos a evaluar.

D520 USAAF

Despues de los desembarcos en el Norte de Africa, la US Army Air Force comenzo a usar los aerodromos capturados a los franceses, y en ellos encontraron al menos un Dewoitine D 520 en condiciones de vuelo, al que le sobrepintaron las insignias norteamericanas y lo usaron como Hack por un tiempo, en realidad el D 520 ya era un avion obsoleto en 1942, aun los mismos franceses lo retiraron de servicio en cuanto recibieron suficientes P-40 y P-39 de los americanos.

Macchi MC.202 USAAF

Este es un MC.202 de la Regia Aeronautica capturado por los  norteamericanos durante la ofensiva en el Mediterraneo, la foto original no dice donde fue hecho prisionero, pero el final de las operaciones en Libia y Tunez vio mucho material italiano capturado, unos meses despues cayo mas en Pantellaria y en Sicilia.

Este aparato, uno de los unicos dos que aun existen,
termino en el Museo Smithsoniano

El material italiano usualmente no era enviado a los Estados Unidos para evaluacion, algunos fueron usados localmente para evaluacion, otros como hacks y muchos mas para diversion de los pilotos, pero unos pocos lograron hacer el cruce del Atlantico, como este aparato, que se uso en Estados Unidos, esta foto debe de ser despues de la guerra, cuando el material capturado fue convertido de evaluadores tecnologicos en trofeos de guerra, con falsas insignias y colores italianos, y con los enormes numeros de Foreign Equipment (FE), seguido por un numero.

El destino es curioso, poco despues de la Rendicion italiana, se creo una Fuerza Aerea Italiana Cobeligerante, y todo el material capturado se uso para reequipar o mantener en fuincionamiento los aviones italianos en el bando aliado, asi que pocos o ninguno sobrevivio para ver el fin de la guerra.