Blenheim, Regia Aeronautica

Al menos un Blenheim cayo en manos italianas, es dificil establecer su filiacion anterior, pudo haber sido un aparato de la RAF, o de la Fuerza Aerea Griega, y creo que la Yugoslava, tambien tuvo algunos.

Hurricane Italiano

El Hurricane fue el caza mas usado por la RAF a principios de la guerra contra Italia, la Regia Aeronautica logro capturar algunos de ellos en el Desierto, Grecia y en las Islas del Mediterraneo, asi como la mayoria de los aviones Yugoslavos, al parecer este ejemplar es uno de ellos. No se sabe con precision como se usaron, la Regia andaba tan escasa de material moderno y habia tantas piezas de repuesto en Yugoslavia (incluso se fabricaba ahi), que es muy posible que tuvieran una carrera operativa, al menos una breve, o bien que se usaran por mucho tiempo en condiciones de evaluacion, tengo mis dudas sobre el esquema de pintura, no parece italiano, sino yugoslavo, pero equivocado.

P-38 Lightning Italiano

Cuando la guerra aerea llego a Italia, esta se encontraba mal preparada, sus aviones interceptores y de caza no podian enfrentar a los modernos bombarderos americanos, fue un tiempo aciago para la Regia Aeronautica, pero hubo algunos momentos de esperanza, este P-38 cayo intacto en manos italianas, y de inmediato fue puesto en servicio, solo volo una vez, y logro derribar un bombardero americano, cuando regreso se vio que su motor habia sido dañado por el combustible italiano de poco octanaje. el avion iba a ser analizado y copiado en lo posible, pero la guerra acabo y se desconoce que paso con el.

La gran capacidad del P-38 no se olvido en Italia, despues de la guerra, cuando se estaba reconstruyendo la Fuerza Aerea, en la cabeza de la lista de compra estaba el P-38, que equipo uno de los modernos escuadrones de Defensa Aerea de la Aeronautica Militar Italiana.

Ju-87B Stuka, RAF

Uno de los primeros Stukas en perfecto estado, capturado por los britanicos, fue este aparato de la 209 Squadriglia, durante la ofensiva del General O'Connor, que termino en la brillante victoria de Beda Fomm, que les costo a los italianos toda Libia, mucho material y su confianza militar.

Una cosa curiosa de este aparato, es que fue uno aviones que le dieron la tremenda zurra al HMS Illustrious el 10 de enero de 1941, y era uno de los aviones mas nuevos de la Regia Aeronautica, cuando fue capturado en el Desierto, lugar, al que no habia sido asignado, su esquema era templado y su base normal era Sicilia, posiblemente fue enviado de emergencia como refuerzo al desierto.

Hace muchos años lei que que las fuerzas britanicas avanzaron tan rapido y tan profundo en terreno italiano, que sorprendieron con la cabeza en la almohada al personal de varias bases aereas, cuyo conocimiento de que el frente se habia derrumbado fue despertar con un fusil britanico apuntandoles, ciertamente que mucho material italiano, se capturo, tanto, que sirvio para equipar a tropas de segunda linea en buena parte del Imperio y a las fuerzas griegas que enfrentaban al Eje, este Stuka aun existe, se encuentra en el Museo de la Ciencia y la Industria de Chicago, regalado por el Gobierno Britanico.

Macchi MC.202 USAAF

Este es un MC.202 de la Regia Aeronautica capturado por los  norteamericanos durante la ofensiva en el Mediterraneo, la foto original no dice donde fue hecho prisionero, pero el final de las operaciones en Libia y Tunez vio mucho material italiano capturado, unos meses despues cayo mas en Pantellaria y en Sicilia.

Este aparato, uno de los unicos dos que aun existen,
termino en el Museo Smithsoniano

El material italiano usualmente no era enviado a los Estados Unidos para evaluacion, algunos fueron usados localmente para evaluacion, otros como hacks y muchos mas para diversion de los pilotos, pero unos pocos lograron hacer el cruce del Atlantico, como este aparato, que se uso en Estados Unidos, esta foto debe de ser despues de la guerra, cuando el material capturado fue convertido de evaluadores tecnologicos en trofeos de guerra, con falsas insignias y colores italianos, y con los enormes numeros de Foreign Equipment (FE), seguido por un numero.

El destino es curioso, poco despues de la Rendicion italiana, se creo una Fuerza Aerea Italiana Cobeligerante, y todo el material capturado se uso para reequipar o mantener en fuincionamiento los aviones italianos en el bando aliado, asi que pocos o ninguno sobrevivio para ver el fin de la guerra.

Cant Z-506B, RAF

Este Hidroavion Cant Z-506B de la Regia Aeronautica usado en reconocimiento y rescate, descubrio a varios pilotos britanicos derribados sobre el Mediterraneo, amarizo y los tomo abordo, aprovechando la oportunidad, los aviadores rescatados, se apoderaron del avion y lo condujeron a Malta, donde sirvio con la RAF hasta quedar inservible por falta de piezas.

Muy poco se sabe del avion, su codigo original era MM-45432 y parece estar pintado en los colores usuales del Mediterraneo, Azure Blue en la panza, y Middlestone y Tierra Obscura en la parte superior. El modelo es muy dificil de conseguir, solo lo ha hecho Supermodel y creo que Italieri