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domingo, 4 de septiembre de 2016

Bf-110. RAF

La RAF capturo mucho material aleman, particularmente durante la Batalla de Inglaterra, pero casi todo estaba muy dañado, aviones derribados sobre territorio britanico, que en la mayoria de los casos solo servian para chatarra y poder usar su aluminio, hubo algunas excepciones, como los avanzados sistemas de navegacion capturados en un He-111 y unos pocos aviones intactos que aterrizaron por error en la isla, este es el caso de un Bf-100C un caza bimotor.


El avion no ofrecio muchos conocimientos, era un modelo ya rebasado que era facil presa hasta de los Hurricanes, en si el Bf-110C demostro ser un fracaso como caza pesado de largo alcance, no podia imponerse en el combate a los agiles monoplazas y sufrio graves perdidas. El avion se uso brevemente para evaluacion y se olvidaron de el, su destino es desconocido.

En 1944 se pudo capturar un Bf-110G, el cual demostro ser mucho mas interesante, porque en el camino se habia especializado en un caza noctrurno equipado con los mas avanzados radares de la epoca, pero esa es otra historia.

Los aviones alemanes capturados eran regularmente repintados en esquemas de la RAF, con la panza en amarillo, si se utilizaban en pruebas recibian la enorme P envuelta en un circulo a ambos lados del fuselaje,.si no solo recibian un anonimo codigo ingles en la parte trasera del fuselaje.

viernes, 10 de julio de 2015

Bf-110C Zerstörer, Yugoslavia


Hay algunas dudas sobre este aparato, si bien parece cierto que los Partisanos yugoslavos capturaron un BF-110G casi al final de la guerra, este temprano Bf-110C mas bien debio de ser de los aparatos comprados por el gobierno Pro-aleman de antes de la guerra, o bien algun caza aleman que aterrizo por error en Yugoslavia, siendo internado, la probabilidad de que fuese un avion capturado en la breve guerra de ocupacion de Yugoslavia, es poca, las operaciones fueron tan breves, que no hubiese habido tiempo de pintarlo con los colores Yugoslavos.

Pero el misterio no acaba ahi, el material belico yugoslavo, casi paso en su totalidad a las Fuerzas Armadas Italianas, asi que es posible que los Bf-110 italianos que defendian las ciudades italianas en 1943 podrian venir de esta fuente, algo poco probable, porque las fotos que existen, muestran claramente insignias alemanas en ellos, o bien al ser material aleman, fueron recuperados por la Luftwaffe, o bien fueron destruidos en el combate.

domingo, 10 de mayo de 2015

BF-110 Zerstörer Ruso


Los sovieticos son gente pragmatica, casi todo el material Aleman capturado fue reusado en una forma u otra, no se sabe comno lograron hacerse de una cantidad decente de Bf-110, los cuales, despues de ser evaluados, fueron puestos en servicio, posiblemente con unidades de decepcion o de segunda linea, las historias del uso de material aleman para disfrazar sus propios movimientos son muy comunes, a veces hasta columnas completas eran empleadas para dar golpes por sorpresa.

Las piezas de repuesto se conseguian con mucha facilidad en 1944; tanta, que los Ju-52 siguieron sirviendo hasta los sesentas en las frias estepas de Siberia; asi que es de suponerse que los Bf-110 estarian bien abastecidos. Al parecer al acabar su utilidad, los aviones fueron desguazados, ninguno aparecio cuando la URSS colapso.