Ju-87B Stuka, RAF

Uno de los primeros Stukas en perfecto estado, capturado por los britanicos, fue este aparato de la 209 Squadriglia, durante la ofensiva del General O'Connor, que termino en la brillante victoria de Beda Fomm, que les costo a los italianos toda Libia, mucho material y su confianza militar.

Una cosa curiosa de este aparato, es que fue uno aviones que le dieron la tremenda zurra al HMS Illustrious el 10 de enero de 1941, y era uno de los aviones mas nuevos de la Regia Aeronautica, cuando fue capturado en el Desierto, lugar, al que no habia sido asignado, su esquema era templado y su base normal era Sicilia, posiblemente fue enviado de emergencia como refuerzo al desierto.

Hace muchos años lei que que las fuerzas britanicas avanzaron tan rapido y tan profundo en terreno italiano, que sorprendieron con la cabeza en la almohada al personal de varias bases aereas, cuyo conocimiento de que el frente se habia derrumbado fue despertar con un fusil britanico apuntandoles, ciertamente que mucho material italiano, se capturo, tanto, que sirvio para equipar a tropas de segunda linea en buena parte del Imperio y a las fuerzas griegas que enfrentaban al Eje, este Stuka aun existe, se encuentra en el Museo de la Ciencia y la Industria de Chicago, regalado por el Gobierno Britanico.

Dewoitine 520, Luftwaffe

La Francia de Vichy tuvo una duracion efimera, fue ocupada totalmente por los Alemanes y los restos de sus fuerzas armadas capturadas, la Armee de l'Air del Armistice se habia reequipado con el mejor equipo posible, habian retirado todos sus aviones inservibles y los habian reemplazado con el cxaza mas moderno, el Dewoitine 520, que ahora formaba el grueso de sus escuadrones de caza.

Los aviones capturados fueron inmediatamente introducidos al servicio por las Fuerzas Aereas del Eje, y si bien el D.520 ya estaba ligeramente obsoleto, habia paises con cazas aun mas viejos, muchos fueron a parar a Italia, Bulgaria y Rumania, pero tambien la Luftwaffe retuvo muchos, ya no como cazas de primera linea, pero si utilizandolos en funciones de segunda linea, como aviones de entrenamiento y cazas de defensa puntual de objetivos tacticos y estrategicos secundarios.

Este modelo esta pintado para representar un aparato de la Jagdgeschwader 101, basada en Pau-Nord en marzo de 194, una unidad de entrenamiento, con funciones secundarias de defensa. El modelo es de una marca sovietica, el molde es ex-frog, la pintura para modelismo es el Viejo Marino, las calcomanias provienen de un Ar-196 de Lodela, y los numerales son a pincel.

Cambiando la Historia, Guerras Punicas

Ha habido ocasiones en que la captura de equipo militar del enemigo ha cambiado la historia, porque ha permitido emparejar la capacidad tecnica con un enemigo superior.

GUERRAS PUNICAS

El ascenso de Roma como gran potencia en el Mediterraneo, se encontro con un enemigo formidable, el Imperio de Cartago, una gran potencia naval, con una gran flota y gran experiencia en la guerra maritima, que le propino no pocas derrotas, en las llamadas Guerras Pinicas, Roma, una Republica terrestre no tenia tecnologia que oponer a sus enemigos, no fue sino hasta la Batalla de Agrigento, que las cosas cambiaron, es ampliamente aceptado que los romanos pudieron capturar un buque cartagines, embarrancado en sus costas, copiarlo tabla por tabla (ingenieria inversa), y usarlo como prototipo para crear una enorme flota, que con algunos diseños propios, como el Corbus y el Fuego Griego, le permitieron a las escuadras romanas conquistar el Mediterraneo.

El unico modelo de una nave cartaginesa es de Zvezda, en 1/72, por desgracia no ha sobrevivido mucha informacion sobre los colores, insignias y banderas de los cartagineses o romanos.

F-4E Phantom II, CCCP

Mucho se ha discutido sobre la posibilidad de que los rusos hubiesen capturado un Phantom, pero el tiempo ha pasado y no ha surgido ni una fotografia de algun aparato en una base rusa.

La posibilidad de que un Phantom  cayese en manos rusas es muy segura, decenas de F-4s fueron derribados sobre territorio Norvietnamita durante la guerra, ademas de los aparatos perdidos por los israelies en sus guerras y claro, los aviones de Iran, que probablemente cambio alguno por el urgentemente necesitado material belico ruso durante su guerra con Iraq. Ahora en que estado estarian es otra historia, durante la Guerra de Corea, los rusos pudieron recuperar un F-86 casi intacto del lecho de un rio, y no hay que olvidar al famoso "Corn Bomber", un F-102  que el piloto tuvo que abandonar en una emergencia, pero que el solo pudo recuperar su estabilidad y aterrizar el solo en un campo de maiz, solo con ligeros daños en la panza.

Aunque lo mas probable es que fuera un Phantom Phrankenstein, basandose en uno mas o menos com pocos daños y reconstruirlo hasta tener uno completo, con piezas de otros Phantoms caidos. O peor aun, que algun espia les diera los planos completos y pudiesen construir un mock up ellos mismos.

Este modelo de Monogram, es una decoracion provisional que le aplique a mi modelo de la IIAF, pintura El Viejo Marino, calcomanias de un MiG-15, todo lo demas a pincel. Quizas sea un buen proyecto ensamblar un F-4 formado de piezas de diferentes modelos, y pintarlo con insignias sovieticas.

Dewoitine 520, Regia Aeronautica

Francia pudo conservar algunos de sus aviones de combate despues de su rendicion, con los cuales se formo la Fuerza Aerea de la Francia de Vichy, pero cuando esta ultima fue ocupada, sus aviones se dividieron entre las fuerzas aereas del Eje, todas ellas urgentemente necesitadas de cazas decentes.

La Regia Aeronautica Italiana estaba pasando por un mal momento, sus cazas MC 200 y G-50 estaban anticuados y los nuevos reemplazos estaban llegando a cuentagotas, (de hecho el G-55 no llegaria hasta despues de la derrota), asi que recibio de muy buen gusto muchos Dewoitine 520.

Este modelo es de la edicion rusa de Frog, pintura Humbrol, Gunze y Viejo Marino, las calcomanias son originales del modelo, que representan un aparato de la 370 Squadriglia.