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lunes, 15 de enero de 2018

Ar-196 Ruso


Despues de la guerra, mucho material aleman presto servicio bajo colores sovieticos, la razon, simple, era gratis, habia enormes cantidades de piezas, y en muchos casos, no habia un equivalente ruso de iguales prestaciones.

Este hidroavion Ar-196, con insignias rusas (CCCP), fue usado hasta los 50s y proviene, ya sea de los ejemplares bulgaros capturados en sus cajas cerradas originales, o bien de los capturados en el avance ruso en el norte de Alemania (o Noruega) tambien hubo Ar-196 huidos a Suecia, pero esos fueron escondidos por las autoridades de ese pais.

miércoles, 20 de abril de 2011

Ar-196 Frances

Este modelo es un misterio, fue producido por Lodela y en el instructivo decia que era un avion del Crucero Auxiliar Widder, pero segun el manifiesto del buque, no llevaba Ar-196 a bordo cuando hizo su crucero, entonces ¿cual es la procedencia de este Arado?.


Despues de la Liberacion francesa de 1944, muchos aviones cayeron en manos francesas, que los introdujeron al servicio activo, entre los mas famosos estan los Fw.190, los Ju-88 y los Ju-290, pero junto a ellos hubo una pletora de aviones que solo sirvieron hasta que las piezas alcanzaron, posiblemente este Arado estuvo basado en alguna base naval atlantica alemana y fuera apresado por los franceses.

Modelo Lodela, escala 1/72, calcomanias del modelo, pintura Viejo Marino, modelo de la coleccion privada de Sergio Tellez,