Dewotine 520 Rumano

En 1942 todos los paises del Eje estaban muy necesitados de cazas modernos, con las fabricas alemanas al tope de produccion, no habia suficientes aparatos para pelear en el frente ruso, cuando las tropas alemanas ocuparon la Francia de Vichy; lo mas deseado era el material aeronautico frances, con el D.520 al principio de la lista, el avion estaba un poco obsoleto ya para entonces, pero eso no importaba, reemplazo los mas obsoletos biplanos que estaban en servicio, y cubrio la brecha en lo que se pudieron fabricar suficientes Me-109G, pasando los sobrevivientes a la funcion de entrenadores. Este modelo representa un avion usado por la Fuerza Aerea Real de Rumania ( Forţele Aeriene Regale ale României )

Modelo ex Frog, fabricado en la Union Sovietica, (actualmente por Eastern Express), pintura El Viejo Marino, calcomanias de un Ar-196 de Lodela, excepto por los numerales que son a pincel. En la actualidad, hay dudas sobre la existencia de los aviones rumanos, al parecer las malas fotos que hay de ellos en el pais, eran por una escala que hicieron en su camino a Bulgaria, oficialmente no esta reconocido ya su uso en ese pais.

Dewoitine 520, Fuerza Aerea Bulgara

Uno de los paises que adquirieron cazas Dewotine capturados despues de la ocupacion de la Francia de Vichy, fue Bulgaria, su Fuerza Aerea (Военновъздушни сили), reemplazo muchos de los viejos aviones checos en su inventario con el mas moderno caza frances. Ubicado en Bojourishté durante Febrero de 1944, los aparatos que llegaron a Bulgaria, ya no estaban pintados en colores franceses, sino alemanes, RLM 83 y 82, con la panza y los lados del fuselaje en RLM 65, hay rumores de que la fabrica continuo fabricandolos un tiempo despues de la ocupacion, pero ya con normas alemanas, Bulgaria los uso en el frente Ruso, se desconoce que paso con elllos despues.

Este modelo representa un aparato del 3er escuadron de la 6 Orliak, ( III/JG6 ), el modelo es Russland, la pintura El Viejo Marino, toda la decoracion es a pincel.

F-4E Phantom II, CCCP

Mucho se ha discutido sobre la posibilidad de que los rusos hubiesen capturado un Phantom, pero el tiempo ha pasado y no ha surgido ni una fotografia de algun aparato en una base rusa.

La posibilidad de que un Phantom  cayese en manos rusas es muy segura, decenas de F-4s fueron derribados sobre territorio Norvietnamita durante la guerra, ademas de los aparatos perdidos por los israelies en sus guerras y claro, los aviones de Iran, que probablemente cambio alguno por el urgentemente necesitado material belico ruso durante su guerra con Iraq. Ahora en que estado estarian es otra historia, durante la Guerra de Corea, los rusos pudieron recuperar un F-86 casi intacto del lecho de un rio, y no hay que olvidar al famoso "Corn Bomber", un F-102  que el piloto tuvo que abandonar en una emergencia, pero que el solo pudo recuperar su estabilidad y aterrizar el solo en un campo de maiz, solo con ligeros daños en la panza.

Aunque lo mas probable es que fuera un Phantom Phrankenstein, basandose en uno mas o menos com pocos daños y reconstruirlo hasta tener uno completo, con piezas de otros Phantoms caidos. O peor aun, que algun espia les diera los planos completos y pudiesen construir un mock up ellos mismos.

Este modelo de Monogram, es una decoracion provisional que le aplique a mi modelo de la IIAF, pintura El Viejo Marino, calcomanias de un MiG-15, todo lo demas a pincel. Quizas sea un buen proyecto ensamblar un F-4 formado de piezas de diferentes modelos, y pintarlo con insignias sovieticas.

F-14 Tomcat Ruso

Mucho se ha especulado sobre la existencia de un F-14 capturado por los sovieticos, ciertamente que mucha de la tecnologia parece haber sido aplicada en el Su-27, en particular el radar y las armas de largo alcance, Y aunque tambien es muy probable que los rusos llegaran a las mismas soluciones tecnologicas, es mas facil que las lograran por medio de Ingenieria Inversa.

Si bien ningun F-14 se le ha perdido a la USN, se sabe con cierta certeza que durante la guerra entre Iran e Iraq, (llamada en algunos lugares la Primera Guerra del Golfo), las desesperadas autoridades islamicas iranies buscaron armas como fuese y donde fuese, compraron piezas israelies para mantener su flota de Phantoms en el aire, y eso que Israel era el diablo para ellos, tambien se ha rumoreado por mucho tiempo el cambio de algunos Tomcats y sus missiles Phoenix por material belico ruso, despues de todo, lo unico que tenian que hacer los F-14 de la IRIAF para ir a la URSS era "perderse" en la frontera norte de Iran y aterrizar por "accidente" en alguna pista sovietica.

Este modelo esta inspirado en tal posibilidad, no esta basado en alguna foto real, ya que no existe o por lo menos no en publico, pero si es una suposicion informada, un F-14 en colores iranies, solo le agregue las estrellas rojas en sus lugares normales y una numeracion supuesta.

Quiza en algun momento del futuro aparezcan los restos desensamblados de un F-14 en el centro de Investigacion Aeronautica de Moscu, o bien un ejemplar completo en los confines de Rusia, este es un modelo de Monogram Snap Tite, pinturas El Viejo Marino, parte de la decoracion son calcomanias, parte pincel.

P-40E Warhawk, Japones

Las fuerzas armadas japonesas avanzaron incontenibles durante los primeros meses de la guerra en el pacifico, destruyeron las fuerzas aliadas en Singapore, Java y Filipinas, capturando grandes cantidades de material belico, entre ellos muchos aviones Buffalos britanicos y holandeses, Blenheims y B-17, C-21 y bastantes P-40.

No se sabe con certeza cual es el origen de los P-40 japoneses, los aparatos norteamericanos de la base aerea de Clark aunque bombardeados y ametrallados, cayeron en manos japonesas al tomar el ejercito nipon Manila, aunque la mayoria eran modelos B y C, unos cuantos aviones nuevos lograron ser desembarcados en Mindanao, otros 27 fueron echados por la borda del SS Seawitch, en Java, un escuadron norteamericano al completo desaparecio en los ultimos dias de la campaña de Java, algunos fueron destinados a pruebas de evaluacion en Japon, pero habia suficientes como para equipar una escuadrilla del 50 Hikoi Sentai de la aviacion del Ejercito Imperial Japones, en defensa de Rangoon, este modelo representa un avion de esa unidad.

Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, codigos e insignias a pincel.

Ar-196 Frances

Este modelo es un misterio, fue producido por Lodela y en el instructivo decia que era un avion del Crucero Auxiliar Widder, pero segun el manifiesto del buque, no llevaba Ar-196 a bordo cuando hizo su crucero, entonces ¿cual es la procedencia de este Arado?.

Despues de la Liberacion francesa de 1944, muchos aviones cayeron en manos francesas, que los introdujeron al servicio activo, entre los mas famosos estan los Fw.190, los Ju-88 y los Ju-290, pero junto a ellos hubo una pletora de aviones que solo sirvieron hasta que las piezas alcanzaron, posiblemente este Arado estuvo basado en alguna base naval atlantica alemana y fuera apresado por los franceses.

Modelo Lodela, escala 1/72, calcomanias del modelo, pintura Viejo Marino, modelo de la coleccion privada de Sergio Tellez,