Stukas capturados

Las perdidas de material belico aleman en la URSS fueron espantosas, enormes cantridades de material fueron capturados, en diferentes grados de conservacion, desde aviones en estado perfecto a restos de aviones derribados, para darse una idea de ese fenomeno, esta fotografia de un tren sovietico llevando un cargamento de Stukas, muchos de ellos se volverian a usar en contra de sus antiguos propietarios, otros irian directo a la chatarra, para ser fundidos y su material reusado.

Pabellon aviones alemanes capturados

Esta toma del pabellon de aviones alemanes capturados nos da una idea mas clara de lo impresionante que debio de haber sido, desconozco fecha y lugar, pero es muy probable que fuera en el sur, Arizona o Nevada, el paisaje se ve seco y plano, el desgaste de algunas pinturas de los aviones, parece indicar que ya habian sido probados extensamente, asi que puede ser 1947 o 48 

USS Stewart DD-224

Un destructor de la clase Clemson

Uno de los pocos buques norteamericanos capturados por los Japoneses en la Segunda Guerra Mundial, fue el USS Stewart, DD-224, un destructor de cuatro chimeneas de la classe Clemson, sirviendo con la flota de Extremo Oriente norteamericana, particpo en la Batalla del Estrecho de Badung, donde recibio grandes daños, regreso renqueando a Surabaya donde fue puesto en el dique seco, mal colocado, se volco, produciendo daños al casco y a la helice, con el puerto bajo ataque y proximo a caer en manos de las fuerzas japonesas que avanzaban, convencieron al alto mando de destruir el buque, se colocaron cargas, se hizo volar el buque y se hundio el dique, la tripulacion escapo de Surabaya en otros buques

Ya bajo bandera japonesa, como el
Bote Patrulla 102

Pero se debe de haber hecho mal el trabajo, los japoneses, lo reflotaron, lo repararon y reconstruyeron con material y armas japonesas, comisionandolo como Bote Patrulla 102, sirvio en funciones de escolta de convoyes en las Filipinas, Japon y Singapore, participo en el hundimiento del submarino USS Harder. Fue avistado por pilotos norteamericanos y reportado inmediatamente, se realizaron algunos ataques que lo dañaron, pero no seriamente, cuando la guerra termino, el buque fue retomado por la USN cerca de Kure, recomisionado fue enviado a casa, donde fue dado de baja y hundido en una practica de ataque aeronaval.

Bienvenidos a mi blog

Bienvenidos a mi nuevo Blog dedicado al modelismo de equipo captturado por el enemigo, aviones, buques, tanques, y demas material militar, esto permite crear camuflajes y esquemas muy peculiares en modelos de sobra conocidos, asi podemos ver un Spitfire en RLM 70/71, o un Bf-109 en Tierra Obscuro / Verde Obscuro, es una forma de escapar de las estrictas regulaciones militares de un pais (solo para caer en las estrictas regulaciones de otro).

El Zero de Akutan, se probo intensamente, dando
informacion tan valiosa que se ha dicho que el
avion valio mas que su peso en oro.

El uso de material belico capturado es una costumbre antigua, el material capturado por los egipcios de los metalurgicamente avanzado Imperio Hitita, les permitio conocer el hierro y poder imitarlo, la ingenieria inversa sigue hasta ahora, en este siglo, la captura de material enemigo ha permitido comprender la tecnologia mas avanzada, como el Zero capturado a las Aleutianas, que mostro las debilidades del diseño, asi los pilotos norteamericanos del pacifico aprendieron que lanzarse en picada y virar a la derecha, el Zero no podria seguirlo, por la torca del motor y la construccion ligera.

En otras ocasiones, se usa el material belico capturado para realizar ataques por sorpresa, asi los tanques alemanes capturados frente a Moscu, fueron reparados, resurtidos y empleados para atacar a las tropas alemanas que no pensaban que una columna de Pzkfw III y vehiculos oruga Sdkfz arrastrando cañones PAK de 75 mm, en realidad eran una columna de soldados rusos, para cuando se den cuenta, la posicion ya habra sido desbordada.

Su amigo Sergio Tellez Morales les da la bienvenida a este blog, disfrutenlo.