P-38, Portugal

Este P-38 Lightning  compartio la misma suerte que los P-39 de la entrada anterior, pero era un avion mucho mas poderoso, mas avanzado y mucho mas complejo, por lo que tambien recibio mas atencion, por mucho tiempo fue el avion mas moderno de la fuerza Aerea Portuguesa, encargado de defender los puntos mas importantes del pais, pertenecia organicamente al mismo escuadron OK.

Modelo Revell Lodela, pintura Escala, toda la decoracion a pincel, este avion lo debo de haber ensamblado a principios de los ochenta, y aun se ve impecable, posiblemente le reparara la pintura verde obscuro de la RAF con Gunze, ya que la Escala desaparecio desde aquellas epocas y el color era ligeramente mas verde que el correcto.

P-39 Portugal

Portugal se mantuvo neutral al inicio de la guerra, pero para 1943, cuando ya se veia la derrota alemana, comenzo un tibio acercamiento a los aliados, pero muy secreto, y no sin incidentes, uno de ellos fue el que llevo a que muchos P-39 sirvieran en la Fuerza Aerea Portuguesa.

Durante la Invasion a al Norte de Africa, se enviaron muchos escuadrones de refuerzo, por la via Gibraltar, pero durante el vuelo, una tormenta desvio a muchos, que extraviados, aterrizaron a donde pudieron, muchos de ellos lo hicieron en Portugal, que de acuerdo a las Leyes internacionales los interno.

Pero la Fuerza Aerea estaba tan escasa de aviones modernos, que los introdujo inmediatamente al servicio, provocando un incidente diplomatico, con gran candidez, los oficiales portugueses ofrecieron comprar los aviones y de plano pidieron piezas de repuesto para ellos, cosas que fueron declinadas.

Pero el enojo duro poco, los americanos necesitaban desesperadamente permiso de uso de las Azores y finalmente "vendieron" los aviones internados, que sirvieron por muchos años, al parecer hasta finales de la decada de los 40

Modelo Lodela, 1/144, pintura Testors y Humbrol, decoracion a pincel para representar un avion del escuadron OK, este P-39 portugues posiblemente sea un P-400 desviadfo de un pedido britanico.

Tanques alemanes Pz IV en Siria

Buffalo Japones

Durante las primeras etapas de la Guerra del Pacifico, mucho material aliado cayo en manos de los japoneses, entre ellos muchos Buffalos, de todas las versiones, habia muy agiles aviones holandeses y pesados aviones de la RAF, aunque de esta ultima sobrevivieron mas bien pocos.

Hubo tantos que los japoneses se dieron el lujo de emplear muchos de ellos como presas capturadas, para exhibirlos en casa e incluso hacer una pelicula, donde destruyeron varios de ellos, lo consideraban un aparato tan malo, que no se reservaron para su uso en frentes secundarios, un par fueron a Tachikawa, pero del resto se perdio su rastro.

Stukas capturados

Las perdidas de material belico aleman en la URSS fueron espantosas, enormes cantridades de material fueron capturados, en diferentes grados de conservacion, desde aviones en estado perfecto a restos de aviones derribados, para darse una idea de ese fenomeno, esta fotografia de un tren sovietico llevando un cargamento de Stukas, muchos de ellos se volverian a usar en contra de sus antiguos propietarios, otros irian directo a la chatarra, para ser fundidos y su material reusado.

Me-410 RAF

El  Me-410 fue un avion muy interesante para todos sus oponentes, que probaron intensamente cuanto aparato pudieron capturar, las armas a control remoto, el armamento, en particular el cañon de 47 mm, las primeras aplicaciones de lo que con el tiempo se llamaria Avionics (Avionica y Electronica), nacieron con este aparato, en este caso, uno capturado por la RAF.

Me-410 Ruso

Durante la guerra, los sovieticos capturaron gran cantidad de material, introduciendolo al servicio casi inmediatamente, asi aprovechaban la magnificad calidad del equipo aleman y lo usaban contra sus antiguos propietarios, agregando confusion a la ya pŕoblematica situacion en el Frente del Este, el Ejercito Rojo no parecia especialmente quisquilloso en usar armas alemanas, aun despues d ela guerra las siguio usando.

El Me-410 siguio en uso despues de la guerra, no se sabe hasta cuando.

Ar-196 Ruso

Despues de la guerra, mucho material aleman presto servicio bajo colores sovieticos, la razon, simple, era gratis, habia enormes cantidades de piezas, y en muchos casos, no habia un equivalente ruso de iguales prestaciones.

Este hidroavion Ar-196, con insignias rusas (CCCP), fue usado hasta los 50s y proviene, ya sea de los ejemplares bulgaros capturados en sus cajas cerradas originales, o bien de los capturados en el avance ruso en el norte de Alemania (o Noruega) tambien hubo Ar-196 huidos a Suecia, pero esos fueron escondidos por las autoridades de ese pais.

V-2 USAF

Entre el mas valioso material capturado durante la operacion Paperclip los V-2 se veian como el arma del futuro y en realidad, lo fueron, el nacimiento del Cohete balistico intercontinental estaba en estos modestos cohetes de Mediano alcance.

Pero no solo fueron los cohetes, sus píezas de repuesto y las fabricas en donde se hacian, tambien se capturo a los diseñadores, junto al genial Von Braun, que fue "invitado" bajo escolta militar a ir a Estados Unidos para revelar sus secretos, asimismo, los sovieticos capturaron suficiente material como para empezar ellos mismos su propio camino.

Una ultima ironia, cuando Von Braun cayo en desgracia en Estados Unidos, se le acuso de su pasado nazi, y se les olvido a sus detractores, que el habia ido como prisionero, pero al ver su valor en la carrera espacial, su estatus cambio al de Director de Programa, y llevo a la NASA a la Luna y le dio una de las pocas grandes alegrias a Estados Unidos en un siglo muy movido.

Swordfish Italiano

Uno de los Swordfish capturados por los italianos, este fue uno de los aparatos derribados en el ataque a Tarento, rescatado del mar dentro de la bahia, durante el ataque que inutilizo mentalmente a la flota italiana, los daños materiales fueron graves, pero los traumas fueron terrribles, la Marina Italiana perdio el vigor y la voluntad de combatir.

No fue el unico Swordfish capturado por los italianos, al menos otro aparato mas entero cayo en sus manos, un avion mas o menos entero logro aterrizar en Rhodas despues de un ataque, pudo ser reconstruido y evaluado localmente, en realidad el Swordfish no ofrecia mucha informacion trecnica de avanzada, a excepcion de sus dispositivos de flotabilidad y apontaje, pero los italianos parece que no los usaron.