P-51D Mustang, USN

Este podria catalogarse de un chiste interno, es el North American P-51D Mustang de la USAAF, que fue "prestado" a la USN para su evaluacion como aparato de portaaviones, los que saben de la eterna enemistad de el Ejercito y la Marina, entenderan a que me refiero.

Solo se probo un P-51 para servicio naval, fue mas por curiosidad que por otra cosa, porque la USN estaba desarrollando en ese tiempo el F4U-4 y el F8F, cualquiera de los dos mas adaptados al ambiente naval, mas rapidos y mejores que un posible Mustang naval, al que todavia habia que modificar con compartimientos estancos, sistemas anticorrosion, y una larga lista mas; este avion solo recibio un gancho de apontaje y fue todo el equipo naval para sus pruebas.

MiG 15, USAF

El MiG-15 era el mejor caza de su epoca, contemporaneo del F-86 Sabre, pero mas rapido y mejor armado que el, se convirtio en una pesadilla para la USAF en los cielos de Corea del Norte, derrotando a los F-80 y P-51 que estaban presentes en el conflicto, solo gracias al superior entrenamiento de los pilotos, el frente se mantuvo, pero las perdidas ante el MiG 15 eran fuertes, particularmente entre los B-29. P-51 y F-80s, era necesario capturar una vion para averiguar lo posible sobre tan magnifico caza, en julio de 1951, se recupero un MiG dañado de un rio de Corea del Norte, era era necesario obtener uno intacto.

Estados Unidos ofrecio una recompensa de 100,000 usd a  cualquier piloto que desertara y se llevara con el un MiG-15, un piloto polaco lo hizo, y durante los dias que se tuvo el avion, se le hizo una exhaustiva revision, pero por la ley internacional, el avion tuvo que ser regresado, no fue sino hasta que un piloto norcoreano deserto con su MiG, que se pudo capturar uno y conservarlo, se probo intensamente y se obtuvo mucha informacion de el, en la actualidad esta preservado en el museo de la USAF en Dayton, con el tiempo se fueron capturando mas aparatos en Israel y por pilotos cubanos desertores.